Većina kvalitetnih električnih skutera pokreće BLDC motor. U stvari, očekujemo da će skoro svi noviji električni skuteri dolaziti s motorima bez četkica u budućnosti. Što to znači? Pa, umjesto da jedan motor pokreće sve kotače preko lanaca i zupčanika, motor je integriran direktno u točak sam po sebi—tako da su električni motor i točak jedna te ista stvar. Kako funkcionišu motori glavčine e-skutera je jednostavno; motor sluša vozačev unos preko kontrolera. Kada pritisnete dugme za gas na upravljaču, kontroler signalizira bateriji da otpusti energiju u motor da bi proizveo kretanje. U motorima sa čvorištem, elektromagnetna polja se isporučuju na statičke zavojnice motora. Vanjski dio motora pokušava da prati ta polja, uzrokujući okretanje pričvršćenog točka. Količina energije koju motor proizvodi izražena je u vatima (W). Većina električnih skutera je ocijenjena između 250W i 600W, ali skuteri sa višim performansama mogu imati mnogo, mnogo više. Iako proizvođač obično označava snagu motora proizvoda u vatima (W), također možete izračunati i udvostručiti provjeri. Jednostavno pomnožite napon motora u voltima (V) sa strujom u amperima (A). Na primjer, uzmimo u obzir motor e-skutera koji radi na 36V i 7A. U tom slučaju, njegova izlazna snaga će biti: 36 V * 7 A =252W. Uopšteno govoreći, možete očekivati oko 0,62 mph za svaki { {12}} Watts snage. Međutim, u većini slučajeva, sve manje od 300 W teško će se penjati na strmija brda. Imajte na umu da su električni skuteri s motorima bez četkica relativno skupi. Dobra vijest je da su efikasniji, tiši i dugotrajniji od brušenih motornih sistema. Također je manja vjerovatnoća da će motori u glavčini kvariti, što znači da zahtijevaju minimalno održavanje.
Viši kvalitet sa velikom snagom Watt motora može pomoći električnom skuteru da radi brže i da se penje snažnije.www.guoweimoto.com
