1. Dizajn strukturne zaštite i hardvera
Armatura školjke baterije: Školska eksplozija izrađena je od aluminijske legure ili ugljičnog vlakana, s oblogom za retardantu sa plamenom, koji može izdržati ekstruzijsku snagu udarca više od 2000N. Istovremeno, ljuska mora proći IP67 vodootpornu i otpornost na prašinu kako bi se spriječilo da kišni vodom viđa i izaziva kratki spoj.
Sistem termalnog upravljanja: Ugrađeni modul hlađenja tekućih hlađenja ili zračnog hlađenja, real-rok temperature baterije kroz senzor temperature (temperaturna razlika kontrolirana u roku od ± 5 stepeni), automatski prelazi 60 stepeni, aktivirajući zaštitu od uključivanja u ekstremne slučajeve kako bi se spriječilo termički odvod.
Dizajn razmaka ćelija: Keramički izolacijski listovi ili zrakoplovni materijali ispunjeni su između ćelija za blokiranje topline provođenja kada jedna ćelija doživljava termalno bijeg, smanjujući na taj način rizik od lančanih reakcija.
2. Elektronski upravljački sistem i sigurnosni mehanizam
BMS sistem upravljanja baterijama: Status napona, struje i sočira, sa zaštitom od prekomjerne punjenja (automatsko isključivanje prilikom punjenja premašuje 4,35V), prevladavajuća zaštita (prisilni san kada je jedno-ćelijski napon niži od 2,5 V) i prekomjerne struje (prekidač) i struje kada struja prelazi 120% nazivne vrijednosti).
Najpovoljniji sportski električni motocikli iz cijelog svijeta
Dizajn zaštite kratkog spoja: Glavni krug se serija povezan sa PPTC-om resetirajućeg osigurača ili solid-state relejem. U slučaju kratkog spoja, napajanje se isključuje unutar 0. 1 sekunde. Istovremeno, PCB ploču usvaja oblogu za lukov koji se sprečava požar uzrokovanu prekidom linija.
Mehanizam za isključivanje sudara: Tijelo vozila ima ugrađeni senzor za ubrzanje G-senzora. Kada se otkrije sudar (ubrzanje prelazi 8g) ili jake izbočine, izlaz baterije automatski se isključuje kako bi se spriječilo oštećenje baterije i curenja nakon prevrtanja.
3. Specifikacije upotrebe i održavanja
Kontrola punjenja: Izbjegavajte punjenje u visokim temperaturama (preko 40 stepeni) ili vlažnim okruženjem, držite se ventiliranom za vrijeme punjenja i upotrijebite originalni punjač (kompatibilan sa režimom punjenja i zagrijavanja.
Redovne sigurnosne inspekcije: Koristite profesionalnu opremu za pregled unutarnjeg otpora baterije (devijacija unutarnjeg otpora pojedinačne ćelije za baterije treba biti<5%) and capacity attenuation (capacity retention rate ≥80% after 100 cycles) every 5,000 kilometers, and replace aging batteries in a timely manner.
Mjere zaštite od skladištenja: Kada se električni električni motocikl papučica motocikl električni motocikli ne koristi duže vrijeme, držite punjenje baterije po 40% -60% i pohranite ga na hladno i suvo mjesto (temperatura {{2}) stepen). Napunite bateriju svaka 3 mjeseca kako biste izbjegli unutrašnji kratki spoj uzrokovan nedostatkom baterije.
Ako imate bilo kakvih pitanja ili vam treba više detalja oElektrični motocikl duge domet, slobodno nas kontaktirajte, rado ćemo vam pomoći!
